Авто запчасти для Mercedes Benz C class / С класс

C-Klasse (Comfortklasse — комфортный класс) — модель автомобилей Mercedes-Benz среднего размера. Официально обозначение C-класс было внедрено в 1993 году, первый автомобиль С-класса был W201 появившийся в 1982-м году. Его сменил W202, который в 2000-м году сменил W203 а в 2007-м W204.
В 1996-м году С-класс увеличил размеры кузова, когда модельный ряд седанов был пополнен универсалом S202. В 2001-м году его сменил S203, а в 2007-м году S204.
С-класс сходит с конвейеров заводов в Зиндельфингене и Бремене (Германия), а также в Ист-Лондоне (ЮАР).
Mercedes-Benz С-класса - маневренный и экономичный автомобиль, объединяющий в себе традиционно лучшие качества немецкой марки – комфорт, надежность и динамизм. Это отчетливо проявляется в отличной маневренности, устойчивости при движении по прямой, высокой точности рулевого управления, комфортабельной работе подвески, эффективности тормозной системы и прекрасных ходовых качествах.
Несмотря на успех 190 модели за 11 лет, к началу 1990-х автомобиль явно устарел. Несмотря на девять разных объемов двигателей, автомобиль так и оставался 190-м, чтобы не "смутить" средние модели W123 и W124. В 1993 году ввиду появления замены, с этой устаревшей системой названий пришлось проститься.
Внешне новый C-класс, крупнее своего предшественника, и предлагался сразу в четырех линиях исполнения начиная от стандартного Classic, легкий спортивный Esprit (отличавшийся сдвоенными выхлопными трубами), более серьезный Sport (широкие шины, спортивные диски и салон) и роскошный Elegance (кожаный салон и т.д.) В 1997 году 202 получает обновления, но главное к ассортименту двигателей добавляются более экономичные четырехцилиндровые М111 с нагнетателем и дизельные OM611 CDI с системой Common Rail.
В 1996 году появилась еще одна модель C-класса универсал S202. На базе седана также были разработаны купе C208 и кабриолет А208 как часть CLK класса. AMG будучи с 1992 года официальным тюнером представил целых три модели, первая в 93-м году С36, но в 1997 году ее заменила более мощная C43 с мотором V8. После покупки тюнера в 1999 появилась также небольшая серия C55.
202 модель повторила успех предшественника, и по сей день славится своей надежностью. Производство завершилось в 2000 году для седана, 2001 для универсала. Всего было собрано 1,87 миллиона автомобилей.
В 2000 году состоялось презентация второго поколения C-класса. Внешне автомобиль был похож на S-класс W220, с таким же округленном кузовом, а внутри славился более просторным салоном ввиду более компактной компоновки.
Как и его предшественник автомобиль имел несколько линий исполнения стандартную Classic, роскошную Elegance и спортивную Avantgarde. Автомобиль славился своей экономичностью, большинство моделей были дизельные CDI, также на 203-м Мерседес впервые впустил технологию Common Rail для бензиновых моторов (CGI).
В 2001 году появился универсал S203 и одновременно трехдверный лифтбэк CL203 Sportcoupe. Флагманские модели AMG изначально составляли С32 (V6), но в 2003 году, в качестве эксперимента, тюнер представил первую (и пока единую) дизельную модель C30 CDI (I5) но в 2005 году был снят с производства. В 2004 С32 был заменен на более мощный С55 (V8).
В 2007 году появилось третье и самое новое поколения C-класса. Уже по традиции, стайлинг автомобиля заимствован у S-класса, в данном случаи модель W221. Также выпускается в трех линиях исполнения. Но если для W202 и W203, линии исполнения были косметическими, то для 204-го разница между ними стала больше. На версии Sport, трех-лучевая звезда перемещена с капота на решетку радиатора.